پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
تحلیل پایداری پرتال ورودی تونل انتقال آب خرمرود با استفاده از روشهای تعادل حدی و عددی
به منظور شروع حفاری تونل در لای ههای سنگی، ترانشه ای جهت حذف و برداشت رسوبات واریزه ای و لایه های سست در قسمت ورودی ایجاد می شود . با حفر ترانشه، در اطراف و پیشانی پرتال، یک یا چند پله شیبدار ایجاد شده که پایداری پرتال تونل به پایداری آنها وابسته می باشد. در این تحقیق با توجه به تأثیر سطوح ضعیف ( لایه بندی، درزه داری و...) بر پایداری شیب های سنگی، شرایط درزه داری در محدوده پرتال ورودی تونل خرمرود از لحاظ پتانسیل لغزش دسته درزه هایِ عمده، بررسی شده است. به منظور تحلیل پایداری سطوح شیبدار، پتانسیل تشکیل گوه توسط دسته درزه های عمده، مدلسازی شده و ناپایداری ساختاری آن بررسی شده است. سپس پایداری این سطوح شیبدار، با استفاده از روش عددی المان مجزا مدلسازی شده و ضریب ایمنی طبق روش کاهش مقاومت محاسبه شده است. طبق نتایج حاصل از این تحقیق، استفاده از روش تعادل حدی دیدی وسیع تر از وضعیت درزه های محدوده فراهم نموده و همخوانی مناسبی با نتایج مدلسازی با روش عددی نشان می دهد. در پایان با مقایسه نتایج هر دو روش، سیستم نگهداری شاتکریت مسلح به مش فولادی برای دیواره ها و پیشانی پرتال و سیستم نگهداری راک بولت برای پیشانی پرتال، جهت تأمین پایداری پیشنهاد شده است که نتایج حاصل با نظر مشاور پروژه همخوانی دارد.
واژه های کلیدی :
تحلیل پایداری، روش عددی، روش تعادل حد ی، پرتال تونل، سطوح شیبدار.
نویسندگان :
ستار مهدوری ، سید رحمان ترابی ، فرهاد احمدی شیخانی
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
